貼縫帶廠(chǎng)家生產(chǎn)的貼縫帶是把基質(zhì)瀝青當(dāng)做原料，然后通過(guò)進(jìn)行剪切、攪拌等方法，從而促使SBS等高聚物均勻地分散于瀝青中，形成SBS共混材料。之后經(jīng)科學(xué)工藝涂覆纖維織物或纖維氈胎體上，以粉狀、粒狀、片狀或薄膜材料為覆面材料制成可卷曲的片狀材料。

常見(jiàn)使用的貼縫帶是一種用于處理路面基層裂縫的新型材料，通過(guò)專(zhuān)用粘接劑，粘貼在路面基層的裂縫上，使之形成一層高強(qiáng)度防水層，使路面基層和裂縫不能向上反射，瀝青面層的水分也不向下滲透，保護(hù)了基層的穩(wěn)定，延緩路面病害的出現(xiàn)。

表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。其中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過(guò)良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。

該貼縫帶是新型養(yǎng)護(hù)公路材料，與以往采用澆灌縫處理方法相比具有使用安全、簡(jiǎn)單快捷、應(yīng)用廣泛、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)?；菝窬滞ㄟ^(guò)推廣應(yīng)用貼縫帶修補(bǔ)技術(shù)，大大降低了工人施工強(qiáng)度，提高了施工效率。

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