抗裂貼這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品，工藝簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。經(jīng)濟(jì)效益明顯，人工投入少、無(wú)設(shè)備投入，防水效果非常好。瀝青基的高分子材料具有良好的高低溫特性，可使材料在高溫時(shí)不顯著變形和流動(dòng)，低溫時(shí)不會(huì)發(fā)生脆裂破壞，保持形狀和作用機(jī)理不發(fā)生變化?？沽奄N具有一定的強(qiáng)度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強(qiáng)度時(shí)，抗裂貼開(kāi)始變形，此時(shí)面層才開(kāi)始承受抗裂貼傳遞上來(lái)的拉應(yīng)力。

抗裂貼廠家分析抗裂貼的三個(gè)作用機(jī)理：

（1）應(yīng)力吸收和抗裂性。 聚合物抗裂膏附著在瀝青表面層上，可以分散車輪接觸的下層壓力和車輪載荷邊緣外側(cè)區(qū)域上的應(yīng)力，從而在兩個(gè)應(yīng)力區(qū)域之間形成緩沖區(qū)。 逐漸減輕了壓力。 減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青表層的破壞，從而有效地延長(zhǎng)路面的使用壽命。

（2）總體穩(wěn)定性。 聚合物抗裂膏具有良好的拉伸強(qiáng)度和附著力，可以連接下部裂紋的兩側(cè)，形成寬度為75mm-100mm的整體保護(hù)層。

（3）良好的抗低溫開(kāi)裂性。 因?yàn)榫酆衔锟沽押哂泻軓?qiáng)的拉伸強(qiáng)度。 它在瀝青基層中的應(yīng)用可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度，并抵抗更大的拉伸應(yīng)力而不被破壞。 即使在局部區(qū)域發(fā)生裂縫，該裂縫處的應(yīng)力也會(huì)通過(guò)聚合物抗裂貼的轉(zhuǎn)移而集中并消失，該裂縫不會(huì)發(fā)展到表面層并損壞路面。